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纽约联储官网当日信息显示,将进行三次为期14天的定期回购操作,每次操作总额至少为300亿美元。此外,纽约联储还将在9月23日至10月10日期间,每日进行隔夜回购操作,每次操作总额至少为750亿美元。可作为合格抵押品的证券包括美国国债、机构债券和机构MBS。

一、立信及东方精工对于普莱德 2018 年财务数据的调整明细缺乏事实依据、且与以前年度的会计处理互相矛盾普莱德公司所处的新能源汽车行业属于国家大力支持的朝阳行业,普莱德公司自 2010 年以来一直致力新能源汽车动力电池系统(PACK)研发、生产与销售业务,拥有自身的核心竞争优势, 属于国内最大的第三方 PACK 企业,多年来市场占有率排名稳居国内前五名。普莱德公司一直以来规范运营、合法运作,业务量稳步提升,成长性较好,管理层自身认可的 2018 年财务报表客观反映了普莱德公司 2018 年的生产经营情况,并不存在东方精工年报材料中所说的关联交易不公允、返利比例过高及存在严重的产品质量等问题。同为大型上市公司的福田汽车(600166)、宁德时代(300750)也在东方精工发布上述年报数据后,立即分别公告并对东方精工年报中的相关事项进行了否认。且普莱德公司 2018 年与 2016、2017 年的业务模式并未存在重大差异,东方精工年报中所说的关联交易、返利和质保金等事项也都一直存在,但东方精工和立信会计师在 2016、2017 年却并未对相关事项进行所谓的调整。因此,普莱德公司管理层基于对普莱德现有业务的了解以及未来行业发展的准确研判,认为东方精工年报中对于普莱德公司财务数据的调整缺乏合理依据,系东方精工管理层为了配合商誉减值而做出的极其不负责任的做法,严重损害了普莱德和上市公司股东的利益。

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一家软件公司的负责人告诉《财经》记者,该公司此前和华为的一个项目已经进入执行阶段,美国“制裁”生效之后,该项目的一个芯片无法被日韩或国产产品替代,华为因此在这个项目上按下了停止键。上述人士认为,华为备胎计划的重点是能不能保证在极端情况下生存,替代方案好不好是另一个层面问题。

此次增资和转股完成后,上海云鑫在低碳科技的持股比例将上升至36.73%。低碳科技是哈罗单车背后的运营方。哈罗单车于2016年11月份开始投放车辆,为了避开一线城市摩拜和ofo的激烈战火,从一开始就主攻三四线城市。一直到2017年10月,哈罗单车的运营公司和永安行(603776)旗下的共享单车运营公司低碳科技合并,而低碳科技的大股东就是蚂蚁金服旗下的上海云鑫创业投资有限公司。

责任编辑:李锋哈罗单车完成19亿元融资:蚂蚁金服子公司领衔参与增资蚂蚁金服全资子公司上海云鑫以14.68亿美元整体估值,对哈罗单车增资18.93亿人民币,占股比例上升至36%。6月1日,永安行科技股份有限公司(永安行,603776)发布公告称,蚂蚁金服全资子公司上海云鑫创业投资有限公司(以下简称“上海云鑫”)及其他投资人,拟对上市公司参股公司江苏永安行低碳科技有限公司(以下简称“低碳科技”)进行增资,上市公司拟放弃对本次增资的优先认购权(以下简称“本次放弃增资权”)。

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