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挖掘机销量同比增速为什么出现回升？行业专家在接受《每日经济新闻》记者采访时表示，这与下半年基建投资走势有比较密切的关联。从近期专项债发行提速等因素判断，有望撬动更多杠杆资金，带动基建投资小幅回暖。7月挖掘机销售同比增11%8月13日，中国工程机械工业协会行业统计数据显示，7月份共计销售各类挖掘机械产品12346台，同比增长11.0%。前7月纳入统计的25家主机制造企业共计销售各类挖掘机械产品149553台，同比涨幅13.9%。

水谷针对飞行试验表示，“打算7~9月内启动”，彰显出MRJ的开发进展顺利。该公司正与负责审查的日本国土交通省展开协调。水谷表示，“为迎接2020年年中交货，希望尽快推进”。MRJ此前因电气布线等设计问题导致交货延期，变更设计后的试验机将在2018年内完工，水谷流露出希望在2019年度内取得型号合格证的意愿。

在MRJ的交货期比最初计划推迟7年的背景下，飞机市场的环境出现巨变。和三菱飞机签有客户支持协议的美国波音预定收购巴西航空工业旗下小型客机业务，与MRJ的竞争关系将加强。但水谷表示，“波音表示维持一直以来的关系。打算相信波音”。今后，三菱飞机打算与三菱重工的民用飞机零部件业务等进一步加强合作。水谷表示，“技术方面或存在相当大的乘积效应”，同时称，“现阶段没有任何具体计划”。

2019年第三季度伊始，久期策略占优，信用下沉性价比不高。三季度利率中枢有所下行，拉长久期的策略收益较上半年有明显提升，与此同时，由于信用分层导致低评级信用利差走扩，下沉资质的超额票息收入对收益率变动导致的估值损失覆盖率下降，信用下沉策略的性价比并不高。第三季度内，1YAA、1YAA+的持有期收益率分别为1.03%、0.85%，5YAAA、10Y国开的持有期收益率分别为1.72%、1.43%，久期策略优于票息策略。

三、会员监管动态（2018年7月2日-7月6日）本周，本所发布《关于做好“雅百特”股票交易风险警示相关工作的通知》，要求会员做好投资者教育及风险警示等相关工作，引导投资者理性参与交易。责任编辑：郭春阳日本三菱飞机公司正在开发国产喷气式客机“MRJ”，其社长水谷久和7月10日在接受《日本经济新闻》等媒体的采访时透露，为取得商业飞行所需型号合格证，最早7月内启动飞行试验。在2018年度（截至2019年3月）内，还将讨论结合债转股和增发的资本增强举措。为了迎接2020年年中的交货，MRJ已进入“起飞”准备阶段。

裁判文书网显示，还有多位与胡某情况相同的投资者追回了“荐股费”。上海创远律师事务所许峰律师认为，投资者缴纳的费用是可以要回的，因为投资者与“非法荐股”机构签订的合同是无效合同。由于“非法荐股”机构涉及侵权，给投资者造成的投资损失，机构需要赔偿。但这种因果关系的认定，相对复杂一点。