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面对利润的下滑，三家车企都制定了相应的节流计划。一位汽车行业资深分析师认为，“德系三强一直是汽车行业高利润的代表，其经营情况以及资金流、利润率等情况都将反映出整体汽车市场的一个变化。”不过值得注意的是，在利润下跌的情况下三家车企在研发上的投入却明显增加。据了解，2018年宝马研发上的投资达到68.9亿欧元，同比增长12.8%；戴姆勒在乘用车上的研发投入也达到了69.6亿欧元，同比增长5%；作为大众集团唯一可以整合所有平台和技术为自己所用的奥迪品牌，2018年的研发投资也达到41.78亿欧元，同比增长9.7%。业内认为，三家豪华车企在研发上的大规模投资也是导致其2018年利润下滑的原因之一。

　　三、关于克山县国土局收回A3、A5地块及转让给第三方开发建设问题。2011年1月，克山县国土局与天润居洲公司签订《国有建设用地使用权出让合同》，根据《合同》约定，天润居洲公司应于2011年5月1日前在A3、A5地块上进行建设。但由于企业资金紧张、房产市场前景低迷、企业无力完成拆迁和开工建设，直至2015年7月仍未开工，导致两地块闲置四年之久。依据《土地管理法》《闲置土地处置办法》等相关规定，克山县国土局于2015年7月（而非2015年9月）向天润居洲公司下达了《收回土地使用权决定》。下达之后，企业没有申请行政复议和提起诉讼，在行政复议和诉讼截止日期满后，《收回土地使用权决定》自动生效。

7名犯罪嫌疑人敲诈勒索罪成立 被判有期徒刑连续两次妥协，并没有带来安宁，两个月后类似的差评事件第三次上演，此时童先生注意到，给出差评的买家所使用的手机号码竟然是同一个！而此前给差评的买家昵称也有相似之处，于是童先生立即将信息报送电商平台并报警。

2018年四季度偿付能力报告显示，平安产险的核心偿付能力充足率为201.53%，综合偿付能力充足率为223.76%，而中国人寿的2018年三季度偿付能力报告也显示，其核心偿付能力充足率和综合偿付能力充足率均为262.17%。对于两家偿付能力较为充足的险企而言，选择发行资本补充债券，更多地或许是出于进一步充实资本、为未来业务规模增长留出空间的考虑。

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而在此前，奔驰、宝马和奥迪已经开始在新能源汽车领域加大研发投入，进行战略规划布局。奥迪中国业务董事宋寅哲曾公开表示，“奥迪在电动化、移动出行、数字化及自动驾驶领域的投资将超过140亿欧元，中国市场将占到三分之一；2019年奥迪在电动化等领域的预算将增加；计划到2020年底，奥迪将推出12款电动化车型。”奔驰也在新能源汽车领域有所推进，此前曾宣布未来奔驰全系车型都要实现48V轻混技术，逐步实现插电式混合动力技术。