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责任编辑：李锋朝鲜同意韩国加入铁路合作组织 韩媒：朝韩铁路联通或成真参考消息网6月8日报道 韩媒称，经过四次努力，韩国终于成为铁路合作组织（OSJD）的正式会员。从2015年首次寻求加入起，朝鲜以前每次都表示反对，但乘着朝韩合作的东风转为赞成，“欧亚铁路”的梦想向前迈出了一步。

不过，报道提到，无论是汽车制造商还是德国政府都没有权力与美国谈判达成任何协议，还是要由欧盟委员会最终出面解决。尽管如此，这些德国车企高管们还是希望了解特朗普政府对取消该行业所有贸易壁垒的建议会作何回应。责任编辑：李昂来源：环球时报[环球时报-环球网报道 记者 郭媛丹]香港文汇网发布消息称，4日首艘国产航母在完成近一个半月的坞内舾装后再次出坞。军事专家宋忠平5日对《环球时报》表示，这表明第二次海试在即，虽然国产航母海试的时间已经大大提前，但在环节上一个都不能少，国产航母不会因为有辽宁舰的经验，进展顺利，就成为“跳级生”。

非标转标难度大资管新规要求，标准化债权类资产应当同时符合以下五个条件：等分化，可交易；信息披露充分；集中登记，独立托管；公允定价，流动性机制完善；在银行间市场、证券交易所市场等经国务院同意设立的交易市场交易。“一般的界定是，不是在交易所和银行间市场发行的，都是非标准化产品。”上述券商非标人士也表示。

同时企业也应该主动作为。《意见》要求，企业要主动创造有利于融资的条件。民营企业要依法合规经营，珍惜商业信誉和信用记录。严格区分个人家庭收支与企业生产经营收支，规范会计核算制度，主动做好信息披露。加强自身财务约束，科学安排融资结构，规范关联交易管理。不逃废金融债务，为金融支持提供必要基础条件。

上市银行2017年年报显示，非标资产在投资大类中的占比从2016年末的22%下降至2017年末的17%，行业整体的资产配置更加向标准化资产转移。非标资产在同业大类中的占比逐渐消失。这种情况下，非标产品亟须找到出路。业内人士指出，非标存在三条出路：“非标转贷”，即非标融资转为表内信贷融资；“非标转标”，即原来的非标融资方式转为ABS、REITs等标准化资产形式；“非标转规”，即满足既有监管要求以后，非标可对接规范化私募资管产品。

太平人寿上半年的首年保费同比下滑39.5%至266.88亿港元，主要是因为短期理财产品的禁售。由于太平人寿采取了包括产品调整以及销售节奏调整的积极措施，我们预计首年保费的下滑将会在2018年全年收窄至27.5%。尽管新业务价值率被调低，但是新业务价值将受益于首年保费负增长的减少，预计在2018年全年达到5.7%的增长。中国内地车险业务在上半年继续受到高税率的影响，净利润仅同比增1.5%。