
事实上,福田的核心优势一直在商用车领域,在投资宝沃汽车之前,鲜少有乘用车方面的经验积累,中国控股德国品牌,宝沃将其看作是“宝沃模式”。“基于对行业的深刻分析和对自身的清醒认知,宝沃以最小的投入收购国际品牌,以最大的资本投入到团队组建和研发制造,凭借独特的‘宝沃模式’既拥抱了中国市场的无限机遇,又针对挑战划出了一条发展的‘最速曲线’。”宝沃方面回复记者认为,“宝沃模式一方面解决了品牌文化和历史沉淀的不足,并以品牌口碑快速感召并汇集了全球一流人才资源,解决了品牌对人才号召力弱的问题;另一方面,凝聚全球一流人才团队,组建“宝沃三剑客”—中美德国际化工程师团队,掌握顶尖核心技术,大大缩短了人与人,以及人与设备之间改良和消化时间。“
集团深耕一二线城市的战略布局,使得销售均价不断提升,2018年集团的销售均价达到21,727元/平方米,相比去年18,177元/平方米的销售均价,增长幅度为19.5%。债务方面,于2018年12月31日,集团净债务与调整后资本比率约为64%,同比上年改善4 个百分点。银行存款及手头现金总额(包括受限制现金)为人民币130.70亿元;同时,未动用银行授信额度约为人民币169.53亿元。
股票评级:买入-相对同期相关证券市场代表性指数涨幅大于15%;审慎增持-相对同期相关证券市场代表性指数涨幅在5%~15%之间;中性-相对同期相关证券市场代表性指数涨幅在-5%~5%之间;减持-相对同期相关证券市场代表性指数涨幅小于-5%;无评级-由于我们无法获取必要的资料,或者公司面临无法预见结果的重大不确定性事件,或者其他原因,致使我们无法给出明确的投资评级。
“我们要着力解决人民群众所需所急所盼,让人民共享经济、政治、文化、社会、生态等各方面发展成果,有更多、更直接、更实在的获得感、幸福感、安全感,不断促进人的全面发展、全体人民共同富裕。”在庆祝改革开放40周年大会上,习近平总书记的重要讲话让全国人民无比振奋、充满向往。发展为了人民,发展依靠人民,发展成果由人民共享。向着幸福再出发,坚持在发展中保障和改善民生,相信明天更美好!
新城控股8月份经营简报披露,当月实现合同销售金额约245.15亿元,同比微增3.53%;1-8月累计实现合同销售金额约1714.66亿元,比上年同期增长24.84%。在销售增幅放缓的同时,8月份,新城控股也暂停了所有拿地动作,这也是今年以来首次“零拿地”的月份。
从基本面的角度来看,债市风险大于机会。事实上,18年的春节扰动使得2月份经济数据高于预期而3月份的经济数据低于预期,一正一负的预期差之下使得不少投资者按照2月到3月经济的下滑斜率来下调了对未来经济的预期,叠加期间社融数据持续回落、贸易战发酵、定向降准、政治局会议重提稳增长等事件,投资者更加笃信18年经济将面临较大的下行压力,因此在担心再次踏空的心态下大举做多债市。